8月8日，科技日报记者随“活气中国调研行”浙江主题采访勾当来到嘉兴港乍浦港区船埠。于这里，蓝、绿、白相间的“羚牛氢能”集卡车往返穿梭在堆场与船埠间，成为口岸一道“氢”新的风光线。今朝，港内已经投运100辆氢能重卡。与柴油车比拟，每一标箱可节省成本1.40元，100辆氢能集卡每一年可勤俭成本约300万元，每一年可削减10000吨碳排放。
（科技日报记者 张佳欣 房琳琳）
-KB体育8月8日，科技日报记者随“活气中国调研行”浙江主题采访勾当来到嘉兴港乍浦港区船埠。于这里，蓝、绿、白相间的“羚牛氢能”集卡车往返穿梭在堆场与船埠间，成为口岸一道“氢”新的风光线。今朝，港内已经投运100辆氢能重卡。与柴油车比拟，每一标箱可节省成本1.40元，100辆氢能集卡每一年可勤俭成本约300万元，每一年可削减10000吨碳排放。
（科技日报记者 张佳欣 房琳琳）
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